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美國波音公司正在為美國宇航局研制載人飛船,但是去年的第一次試驗遭到了失敗。據(jù)外媒最新消息,周一,波音宣布將再次進行一次試驗飛行,讓載人飛船和國際空間站對接。
據(jù)國外媒體報道,2019 年 12 月,該公司向國際空間站發(fā)射了其載人飛船“星際客機”,進行了一項名為“軌道飛行測試”(OFT)的演示任務(wù),旨在展示該宇宙飛船能夠安全搭載美國航天局的宇航員。
但是事情并沒有按計劃進行:星際客機的機載計時系統(tǒng)出了故障,被困在了錯誤的軌道上,該飛船提前點燃了發(fā)動機,導(dǎo)致沒有足夠燃料飛往國際空間站。在獨自繞地球飛行了兩天后,飛船安全著陸。
對飛行數(shù)據(jù)的分析隨后揭示了幾個嚴(yán)重的軟件問題。不過當(dāng)時,外界不清楚波音公司是否會進行另外一次非載人的測試飛行,還是直接真正載人和國際空間站對接。
我們現(xiàn)在有了答案。波音公司代表在今天(4 月 6 日)的一份聲明中宣布,“我們已經(jīng)選擇重新進行軌道飛行測試,以證明星際客機的質(zhì)量,飛行另外一艘非載人飛船,將使我們能夠完成所有的飛行測試目標(biāo),并評估第二架星際客機的性能,而無需納稅人承擔(dān)任何費用。然后我們將繼續(xù)承擔(dān)宇航員飛往國際空間站的重大責(zé)任。”
波音聲明并未明確下一次的星際客機將于何時起飛。
波音公司在財務(wù)上已經(jīng)為這一決定做好了計劃。該公司在 1 月下旬宣布,將預(yù)留 4.1 億美元,用于星際客機可能的試驗飛行。
波音公司已經(jīng)根據(jù)美國宇航局的一系列合同開發(fā)了星際客機。其中最近的一項是 2014 年簽署的一項 42 億美元的協(xié)議,涵蓋了載人飛船的開發(fā)工作和向國際空間站運送六個批次的美國和其他聯(lián)盟國家宇航員。
作為波音的對手,SpaceX 公司已經(jīng)研制了自己的載人飛船“龍二飛船”。埃隆·馬斯克的公司持有一份價值 26 億美元的美國宇航局協(xié)議,也是在 2014 年簽署的,該協(xié)議包括讓龍二飛船項目啟動并運行,并向國際空間站進行六次飛行任務(wù)。
一年前,龍二飛船成功進行了前往國際空間站的試驗飛行,五月份,該飛船將第一次執(zhí)行一次載人飛行任務(wù),把兩名宇航員送到空間站,目前這一任務(wù)正在緊張籌備中,也是人類歷史上民營太空公司第一次實施載人飛行任務(wù)。
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