智能召喚不實用？特斯拉今年給你反向智能召喚

　　還記得去年讓特斯拉車主們成為停車場絕對焦點的“智能召喚”(Smart Summon)功能嗎?馬斯克又立下 Flag 要在今年晚些時候?qū)ζ溥M(jìn)行大升級了。

　　據(jù)鋼鐵俠介紹，今年晚些時候，特斯拉電動車就能成為全能的代客泊車“大管家”，在路邊放下司機(jī)后，車子到停車場停好。

　　在去年 9 月份的 V10 升級中，特斯拉帶來了智能召喚功能，用戶可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)站在那里，等著車輛開到自己面前。從實際應(yīng)用效果來看，智能召喚還是挺不錯的，但其實大多數(shù)用戶主要還是拿它來向朋友和家人們炫耀。

　　于是就有人提出，特斯拉能不能搞個“反向版”的智能召喚，讓用戶在停車場電梯口等位置下車，然后車輛自己去找車位泊車呢?這樣的功能可就實用多了。

　　馬斯克也傾聽了用戶心聲，今年早些時候他就暗示，這個功能可能很快就會落地。現(xiàn)在鋼鐵俠終于給了時間線，這個反向版智能召喚今年年底前就會隨 Autopilot 升級而來。

　　馬斯克在 Twitter 上表示：“除了特斯拉正在潛心研究的交通信號自動識別功能外，反向智能召喚(自主泊車)功能也會成為今年晚些時候 Autopilot 大升級的核心功能之一。”

　　在此前的報道中新智駕就曾指出，特斯拉正在從底層對 Autopilot 進(jìn)行重大改寫，而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在解決問題時將扮演越來越重要的角色。

　　除了上述功能，今年 Autopilot 大升級后還將添加更為強(qiáng)大的 3D 標(biāo)記系統(tǒng)，在鋼鐵俠看來，這是一項足以改變游戲規(guī)則的技術(shù)。

　　“車輛會在 8 顆攝像頭的輔助下進(jìn)入一個場景并繪制出一條路徑，而且是 3D 版的路徑。”馬斯克解釋道。至于停車場地圖的繪制，特斯拉更是不用發(fā)愁，它們不斷增長的電動車保有量就是馬斯克的“神兵利器”，這些車輛還能幫“同伴們”更好地理解停車場里到底哪里能停，哪里不能停。

　　當(dāng)然，除了一句“今年晚些時候”，馬斯克并未給出新功能落地的具體時間線。不過，反向智能召喚肯定是 Autopilot 團(tuán)隊今年的重頭戲之一，攻克了交通信號自動識別功能后它就要排上升級日程了。

　　對特斯拉來說，反向智能召喚等功能就是未來全自動駕駛與自動駕駛出租車隊的重要奠基石。上周末，馬斯克還信心滿滿的表示，今年特斯拉就能按原計劃搞定自動駕駛出租車，至于何時部署，還得看監(jiān)管部門何時批準(zhǔn)。
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