華為鴻蒙開放手機公測 但野心不止手機

　　12 月 16 日，華為針對手機應用開發者發布鴻蒙操作系統( Harmony OS，以下簡稱鴻蒙)2.0 Beta 版(公測版)。廣大手機應用開發者可以從官網下載開發工具包，針對鴻蒙進行應用開發。因為美國政府的制裁，華為手機無法使用谷歌安卓系統，促使華為走上了操作系統自研之路。

　　去年 9 月，華為推出鴻蒙 1.0，但當時僅有華為榮耀智慧屏(互聯網電視)裝載鴻蒙，今年 9 月，華為推出 2.0 版本，鴻蒙露出了更多的“廬山真面目”，不過支持終端只有三類，分別是大屏(如電視)、手表和車機。

　　今天鴻蒙 2.0 beta 版的推出是一個重要節點，代表著鴻蒙終于支持手機。不過，普通消費者想要體驗鴻蒙，還要等到明年載有鴻蒙的華為手機面市。

　　鴻蒙真面目

　　不同于外界的想象，華為并不只想建設一個安卓的替代品。從一開始，鴻蒙走的就是 IoT(物聯網)的道路，即開發一個即能應用于手機，也能支持多種物聯網設備的操作系統。按照華為的說法就是“1+8+N”戰略—— 1 臺華為手機、8 種智能設備、N個第三方合作商組成的超級終端池。

　　目前與鴻蒙在設計理念上類似的主要是谷歌的 Fuchsia(紫紅)，后者的發展進度與鴻蒙比較，近日也已面向公眾開源。

　　華為與谷歌前后腳布局 IoT 操作系統，源于一個共同的判斷：基于手機生態的增長已經到達臨界點，人們正在邁進萬物互聯的時代。

　　華為消費者業務軟件部總裁王成錄表示，無論是手機的出貨量，還是移動 APP 的數量，以及消費者在手機上消耗的時間，從 2018 年開始不再增長，最近兩年數據還在下降。第三方數據平臺 Counterpoint 支持了這一說法，2018 年、2019 年和 2020 年三季度，全球智能手機出貨量同比分別下降了4%、1% 和4%。

　　“過去十幾年，開發者們享受到了移動互聯網產業高速增長的紅利，但現在流量瓶頸已經顯現了，解決問題的關鍵是更多的應用入口和更好的應用體驗。”他說。

　　華為相信跨終端的鴻蒙可以為人們帶來新的體驗和新的想象空間。在鴻蒙 2.0 Beta 版發布會上，鴻蒙初步顯示了這種能力。

　　京東、中國銀聯、優酷、科大訊飛等，已經提前受邀為鴻蒙開發了手機應用。華為得以展示了健康、出行、教育、辦公、購物、娛樂、家具等多種鴻蒙系統應用的新場景。

　　據京東零售產品總監王志強介紹，與一般京東 App 相比，鴻蒙系統上的京東版本應用場景更為多樣，可以實現手機和手機、手機和大屏等多終端間的協作。比如，好友處于近距離時，可以在各自手機上比對商品;好友處于遠距離時，可以在對方手機上提供購買建議;多人可以共享購物車拼單等。

　　一位華為員工告訴《財經》記者，(京東等)這些案例只是提供的參考版本，讓開發者感受鴻蒙的玩法，但具體還有哪些場景，需要大家發揮想象力。可以預見的是，人們未來的電子世界更加的融合，有可能一邊在電視上上網課，一邊用平板答題，或者在平板上看音樂綜藝，在手機上實時跟隨音樂玩節奏游戲。

　　華為描述的前景雖然美好，但不容忽視的是，物聯網操作系統誕生十多年了，一直是高度碎片化的狀態，目前還沒有誰真正將其做成統一、跨終端的模式，并不是人們不想，而是很難。華為若能跨過去，確實就不止解決操作系統卡脖子的問題，而是開創了新時代，但華為、以及谷歌能做到嗎?

　　開發者會來嗎?

　　“做操作系統，技術上不難，生態才是核心。”王成錄坦言，“生態涉及的廣度、深度和復雜度遠遠超過所有的單個技術。如果配合不上產業發展變現的機會，勉強做生態非常難成功。”

　　所謂操作系統的生態，指的是操作系統之上各種各樣的應用，應用越多，說明生態越好，越能活下去。

　　據華為消費者業務軟件部副總裁楊海松透露，截至 12 月 16 日，京東、銀聯、優酷、科大訊飛等 120 多家應用廠商已成為鴻蒙的合作伙伴，參與鴻蒙開發項目的開發者數量超過 10 萬人。目前，美的、九陽、老板電器、海雀科技等 10 家硬件廠商已有設備搭載了鴻蒙 OS 系統。

　　這一數字看似不少，但對于手機生態而言才起步。根據中國互聯網網絡信息中心(CNNIC)的統計數據，截至 2020 年 6 月，中國市場 APP 數量為 359 萬款。

　　對于廣大開發者而言，為鴻蒙開發應用耗時耗力程度是其首先關心的問題，這本質上也是成本問題，規模較小的廠商或個人開發者可能無力承受這樣的開支。

　　對此，王成錄稱鴻蒙努力做到對開發者友好，例如目前支持“寫一次業務邏輯代碼，跑在所有設備上”。

　　在開發手機應用時，開發者常常為了不同終端尺寸屏幕和交互方式不同的問題，花費大量的時間和精力，而鴻蒙將不同設備上的復雜操作進行了封裝，開發者只需要調用接口即可。這意味著開發者無需關注 UI 設計，只需關注交互本身，具體的適配將由鴻蒙自動完成。例如，將京東直播購物的能力遷移到大屏上，“一個人只需要一天的時間。”王成錄說。

　　但是如果想要實現更復雜的設計和應用場景的創新，操作必然沒有如此簡單。據王志強透露，在鴻蒙版本的京東 App 上，京東投入了包括產研團隊在內的 26 人，華為也提供了超過 10 人的技術支持。

　　另一關鍵問題在于載有鴻蒙系統的終端(含手機)品牌體量能否足夠大，對于應用開發者而言，終端體量大，下載其應用的人才可能多，手機應用開發者才可能獲得更多收益 ，因此，如何吸引大量的開發者和硬件廠商共建生態，這是鴻蒙眼下最重要的課題。

　　“生態是一個循環，我們希望它是良性循環。”一位華為員工對《財經》記者說，搭載鴻蒙 OS 的硬件廠商越多，才能吸引越多應用廠商開發 App;而越多適配的 App，才能促使更多硬件廠商采用鴻蒙，二者間相輔相成、相互促進。反之亦然。

　　毫無疑問，最成熟、量最大，也最能承載各種應用的終端目前還主要是手機。

　　未來支持鴻蒙的主要是華為自己的手機，但受芯片制裁影響，華為手機的出貨量已經出現下滑態勢。研究機構 Canalys 數據顯示，2020 年三季度華為手機出貨量為 5170 萬部，同比下滑了 23%，將全球智能手機出貨量第一的位置讓給了三星。而在中國市場，華為也出現了有史以來的首次下跌，同比下降 18% 至 3420 萬臺。雖然高通表示已經拿到向華為供貨的許可證，但僅限于 4G 芯片和 wifi 等芯片，供貨量多少也仍是未知數，這些不確定因素都有可能導致開發者猶豫不前。

　　好消息是，剛剛分拆出去的榮耀可能會支持鴻蒙。此前據《科創板日報》和騰訊《深網》分別報道，榮耀 2021 年規劃出貨量超過 1 億臺，榮耀 CEO 趙明在員工溝通會上提出，榮耀的目標是國內手機市場第一。

　　至于 OPPO、vivo、小米等其他手機廠商，眼下既沒有安卓危機，和華為又存在直接競爭關系，如果沒有黑天鵝事件很難啟用鴻蒙系統。

　　簡言之，未來如果僅靠華為手機的體量，恐怕對開發者并不具有特別大的吸引力，鴻蒙“1+8+N”戰略能夠在多大程度上拓寬支持鴻蒙的硬件數量，仍有待觀察。
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