SpaceX 啟動北極星計(jì)劃，將進(jìn)行首次商業(yè)太空行走

　　在漫長的人類歷史里，我們一直在仰望浩瀚的星空。地球文明在宇宙中渺如滄海一粟，但我們依舊未曾停止過探索的腳步。

　　2021 年，航天科技公司 SpaceX 進(jìn)行了一次名為「Inspiration4」的商業(yè)載人太空飛行任務(wù)，由美國億萬富翁 Jared Isaacman(賈里德·艾薩克曼)贊助與指揮，進(jìn)入軌道后繞地球飛行了 3 天，完成了有史以來第一次在沒有專業(yè)宇航員的情況下進(jìn)入軌道的載人飛行任務(wù)。

▲「Inspiration4」任務(wù)，圖片來自：cnBeta

　　在 SpaceX 令人期待不已的 Starship 發(fā)布會后，不久前宣布將與支付公司 Shift4 Payments 的創(chuàng)始人 Jared Isaacman(賈里德·艾薩克曼)再次合作進(jìn)行一項(xiàng)「Polaris」(北極星計(jì)劃)。

　　載人航天一直是 SpaceX 重要的一部分，「北極星計(jì)劃」的其中一個(gè)目標(biāo)就是迅速提高載人航天能力。

▲圖片來自：Polaris program

　　「北極星計(jì)劃」由三個(gè)載人航天任務(wù)組成，第一項(xiàng)任務(wù)名為「Polaris Dawn」(北極星黎明)，任務(wù)借助 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭完成，最早將于 2022 年第四季度從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的 39A 發(fā)射場發(fā)射。

　　這項(xiàng)任務(wù)的飛行人員共有四人：Jared Isaacman 為指揮官，前美國空軍中校 Scott「Kidd」Poteet 為飛行員，SpaceX 首席太空運(yùn)營工程師 Sarah Gillis 為任務(wù)專家，SpaceX 首席空間運(yùn)營工程師 Anna Menon 為任務(wù)專家和醫(yī)療官。

▲「Polaris Dawn」任務(wù)成員，圖片來自：Polaris program

　　「Polaris Dawn」的機(jī)組人員將使用「Dragon」航天器在軌道上停留五天，「Dragon」的主要是往返于國際空間站為 NASA 運(yùn)送宇航員和貨物，此次任務(wù)的飛行的高度將比迄今為止任何「Dragon」航天器執(zhí)行的任務(wù)都要高，還將努力達(dá)到有史以來飛行的最高地球軌道。

　　值得注意的是，「Polaris Dawn」任務(wù)中還將進(jìn)行將進(jìn)行第一次商業(yè)太空行走。在地球上空約 500 公里處，機(jī)組人員將使用 SpaceX 設(shè)計(jì)的艙外活動(EVA)宇航服。不過目前還有更多的細(xì)節(jié)尚未披露，比如將由誰來完成太空行走。

▲圖片來自：Polaris program，圖片來自：SpaceX

　　任務(wù)使用的艙外活動宇航服是目前的艙內(nèi) (IVA) 宇航服的升級，從之前 SpaceX 想要在月球和火星建造城市的「雄心」來看，宇航服的開發(fā)和艙外活動(EVA)的執(zhí)行對未來長期任務(wù)中宇航服的擴(kuò)展設(shè)計(jì)有重要的作用。

　　為了在未來長期太空飛行中對人類健康的理解的科學(xué)研究，「Polaris Dawn」任務(wù)還將率先在太空中測試基于 Starlink 激光的通信。

▲圖片來自：Polaris program

　　值得一提的是，「北極星計(jì)劃」的另外兩項(xiàng)任務(wù)同樣令人矚目，第二項(xiàng)任務(wù)會在「Polaris Dawn」(北極星黎明)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)大未來載人航天任務(wù)、太空通信和科學(xué)研究的界限。而第三項(xiàng)任務(wù)將是 Starship 上的首次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)完全可重復(fù)使用的運(yùn)輸系統(tǒng)，將機(jī)組人員和貨物運(yùn)送到地球軌道、月球、火星和更遠(yuǎn)的地方。
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