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這家日本公司在 2021 年 10 月份發布了 4680 電池(直徑 46 毫米、高 80 毫米)，比目前供應給特斯拉的電池大 5 倍左右，這意味著后者將能夠降低生產成本。
盡管這些電池主要是為特斯拉生產的，但松下高管此前透露，不排除向其他公司供應電池的可能性。新電池預計將幫助提高電動汽車的續航里程，這可能有助于特斯拉吸引更多客戶。
松下在一份新聞稿中說，該公司將在其位于日本西部的 Wakayama 工廠建造兩條新的生產線來生產這種新型電池，但其沒有透露將在擴建方面花費多少資金。
日本當地媒體此前曾報道，松下計劃向該工廠投資 800 億日元(約合 6.92 億美元)。
（邯鄲網站建設）
