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據財聯社報道，有知情人士稱，廣汽埃安目前正在籌建動力電池公司及動力電池量產生產線。這意味著廣汽埃安將推進電池自研、自產的產業化布局，實現自主可控的動力電池供應。
在昨日的 2022 世界動力電池大會上，廣汽集團董事長曾慶洪表示廣汽已經在做電池，并且有買礦的計劃。廣汽將為消費者造更好的電動車。
值得一提的是，由于動力電池不斷升價，其成本已經占到車子成本的 40%-60%。曾慶洪昨日在會上演講時笑稱：“電池占了我一部車的 60% 成本，那我現在不是給寧德時代打工嗎?”
對此，寧德時代董事長曾毓群回應稱，這是由于上游材料漲價導致電池廠商成本增長。并且上游材料漲價并不是因為礦產資源緊張，而是由于資本炒作。
記者了解到，廣汽埃安新一輪引戰增資項目于 7 月 18 日正式在廣東聯合產權交易中心開始預掛牌。廣汽埃安表示募集的資金將重點用于新產品開發、新一代電池、電驅研發及產業化建設、智能駕駛、智能座艙、能源生態及產能擴建等核心技術的研發和產業化布局。
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