寧德時(shí)代神行超充電池海外發(fā)布，電池續(xù)航可達(dá)700公里

　　近日 2023 德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上，寧德時(shí)代攜旗下產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案參展，并在歐洲發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的 4C 超充電池——神行超充電池。

　　現(xiàn)場(chǎng)，寧德時(shí)代向參觀者展示了鈉離子電池、M3P 電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池、神行超充電池等產(chǎn)品，以及 EVOGO 換電、騏驥換電等面向不同場(chǎng)景的解決方案。其中，神行超充電池、M3P 電池均在海外首次亮相。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年歐洲 31 國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊(cè)量 141.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 26.8%，新能源車滲透率達(dá) 21.5%。當(dāng)前，歐洲正加速邁向全面電動(dòng)化，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池表現(xiàn)出較強(qiáng)需求。盡管通過(guò)全面推動(dòng)充電站建設(shè)，縮短充電站的間隔距離，歐洲正逐步解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮問題，但補(bǔ)能效率尤其是如何實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能問題仍亟待解決。

　　寧德時(shí)代方面表示，神行超充電池通過(guò)材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新，突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)“充電 10 分鐘，神行 800 里”速度。同時(shí)，通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式，神行超充電池續(xù)航可達(dá)到 700 公里以上，即使-10℃低溫環(huán)境下也可以在 30 分鐘充至 80%，并通過(guò)使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜，為電池安全提供“雙保險(xiǎn)”，通過(guò)智能算法對(duì)全局溫場(chǎng)進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)極致安全標(biāo)準(zhǔn)，做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

　　目前，寧德時(shí)代已在歐洲建設(shè)研發(fā)中心、投建 2 家生產(chǎn)基地、構(gòu)建了成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)本地化研發(fā)、本地化生產(chǎn)、本地化營(yíng)銷。

　　據(jù)悉，為了在 2050 年前實(shí)現(xiàn)歐洲地區(qū)碳中和，歐盟正加速推動(dòng)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

　　寧德時(shí)代方面表示，今年 4 月寧德時(shí)代發(fā)布零碳戰(zhàn)略，承諾在 2025 年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，在 2035 年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。通過(guò)四大創(chuàng)新體系，寧德時(shí)代在五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)降碳，目前已擁有 2 家全資、1 家合資“零碳工廠”。同時(shí)，對(duì)電池中所有有價(jià)金屬進(jìn)行全回收，寧德時(shí)代鋰電回收規(guī)模連續(xù)多年位居全球第一。

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