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小米自從官宣造車以來進(jìn)展都非常順利且迅速，目前不斷強(qiáng)調(diào)將于2024年量產(chǎn)。
前不久還有媒體報道稱，小米汽車已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，每周生產(chǎn)大約50輛樣車。
進(jìn)入這個階段，相關(guān)爆料也更加全面了一些，近期出現(xiàn)了新的消息。
據(jù)悉，小米首款汽車將推出純電和增程雙版本，其中純電分為高配和低配。
低配車型采用400V電壓平臺，計劃使用比亞迪刀片電池;高配車型采用800V電壓平臺， 使用寧德時代麒麟電池，電池包容量為101kWh。
增程版預(yù)計搭載1.5L或1.5T增程器，并搭配大容量電池。
從目前市場和消費者需求來看，推出增程版無疑是一個正確的選擇，不僅價格可能相對純電便宜不少，而且在使用場景上也更加全面，方便擴(kuò)展更多用戶。
小米首款車的外觀已經(jīng)多次被曝光，采用了年輕人更喜歡的轎跑式設(shè)計，整體姿態(tài)比較低趴，車頭較長，車位部分為溜背設(shè)計，整體比較運動。
當(dāng)然，作為小米的產(chǎn)品智能化一定是非常全面的，據(jù)爆料新車會搭載自研芯片和自研系統(tǒng)，可以與手機(jī)深度聯(lián)動、無縫流轉(zhuǎn)。
這樣的規(guī)劃下，如果后期小米手機(jī)能實現(xiàn)自研SoC和系統(tǒng)，將會能夠比肩蘋果、華為的體驗。
