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在安徽合肥舉行的第二十五屆中國科協年會期間的國際綠色航空發展論壇上，中國商飛 C919 總設計師、中國工程院院士吳光輝分享了我國首架國產大飛機 C919 在綠色航空領域的實踐成果、C929 飛機的綠色設計理念。
據吳光輝院士介紹，C929 飛機目前正在進行初步設計，將采取一系列手段降低碳排放。“C929 提出了更高的設計目標，相比老款同類機型要降低碳排放 60%。”
關于國產大飛機 C919 的綠色航空實踐成果，吳光輝院士表示，“C919 相比老款同類機型能夠降低碳排放 12%-15%，可以說，C919 是全球第一架將減排理念納入頂層設計的大飛機。”
▲ 圖為 C919，圖源中國東方航空/侵刪
C929 將是一架遠程寬體客機，計劃提供 250-350 坐席，標準三艙 280 座，基本型航程將達到 12000 公里。
中國商飛公司董事長賀東風曾在 9 月的 2023 浦江創新論壇期間透露，國產寬體客機 C929 即將誕生，預計 2030 年之后能投入商業運營。
9 月 28 日，C919 國產大飛機最大單筆訂單在上海落地，東航與商飛簽署了購機協議：在 2021 年訂購首批 5 架的基礎上，再訂購 100 架 C919 大型客機，東航成為目前 C919 大型客機的全球最大用戶。按計劃，此次購買的 C919 客機將于 2024 年至 2031 年分批交付。
