新年伊始，已有多家車企披露2023年12月及全年銷量(交付)數(shù)據(jù)。截至發(fā)稿，比亞迪、理想汽車、吉利汽車、東風(fēng)嵐圖完成2023年年度銷量目標(biāo)。

　　銷量前十的新能源品牌是：比亞迪、埃安、理想、長城汽車、蔚來、賽力斯、零跑、小鵬、哪吒、極氪。其中，傳統(tǒng)車企創(chuàng)二代表現(xiàn)亮眼，年銷量普遍同比大增。　　

數(shù)據(jù)來源：車企公告/侵刪

　　新勢力加速跑

　　進(jìn)入2023年下半年，新勢力交付榜單逐漸趨于穩(wěn)定。2023年12月哪吒汽車交付量墊底新勢力，12月交付5135輛，環(huán)比下降60%。

　　2023全年新勢力交付前六名分別為：理想汽車37.6萬輛、蔚來汽車16萬輛、零跑汽車14.42萬輛、小鵬汽車14.16萬輛、哪吒汽車12.75萬輛、極氪汽車11.9萬輛。其中，僅哪吒汽車2023年全年銷量出現(xiàn)下滑。

　　從2023年12月數(shù)據(jù)來看，理想汽車2023年12月交付5.04萬輛，同比增長137.1%，月銷量首次突破5萬輛;2023年全年交付37.6萬輛，同比增長182.2%，超額完成年度30萬輛的銷量目標(biāo)。截至2023年12月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量超過60萬輛，是目前交付量最高的中國新勢力車企。

　　小鵬汽車2023年12月交付新車2.01萬輛，同比增長78%;四季度累計(jì)交付突破6萬輛，同比增長171%;2023年全年交付14.16萬輛，同比增長17%。

　　零跑汽車2023年12月交付1.86萬輛，同比增長119%;2023年累計(jì)交付14.42萬輛，同比增超29%。

　　蔚來汽車2023年12月交付新車1.8萬輛，同比增長13.9%;四季度交付新車5萬輛，同比增長25%;2023年全年，蔚來共交付新車超16萬輛，同比增長30.7%;截至2023年年底，蔚來累計(jì)交付44.96萬輛。蔚來表示，2023年公司全系產(chǎn)品完成代際切換，全年先后交付全新車型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成為全球首個(gè)完成技術(shù)平臺垂直切換的智能電動汽車品牌。

　　極氪2023年12月交付達(dá)1.35萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長18.9%。2023年全年，極氪汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)11.87萬輛，同比增長65%。

　　哪吒汽車2023年12月交付5135輛，環(huán)比下滑60%，為全年最低交付月，全年累計(jì)交付12.75萬輛，同比下滑16.2%。

　　“創(chuàng)二代”表現(xiàn)不俗

　　此外，比亞迪、吉利汽車、長城汽車、賽力斯已披露2023年新能源銷量數(shù)據(jù)，其中，“創(chuàng)二代”表現(xiàn)十分亮眼。

　　比亞迪2023年12月新能源汽車銷量34.1萬輛，同比增長45%。其中，12月海外銷售新能源乘用車合計(jì)3.6萬輛。2023年累計(jì)銷量302.44萬輛，同比增長62.3%。比亞迪設(shè)定2023年的年度銷量目標(biāo)是300萬輛，超額完成全年銷量目標(biāo)，穩(wěn)居2023年全球新能源車銷冠。

　　吉利汽車2023年12月銷量(包括燃油車，下同)15萬輛，同比增長3%。2023年全年總銷量為168.65萬輛，同比增長18%，超額完成2023年的全年銷量目標(biāo)165萬輛。

　　長城汽車2023年12月新能源乘用車銷量2.98萬輛，同比增長168.59%;2023年全年新能源銷量26.15萬輛，同比增長98.39%。

　　憑借AITO問界系列，賽力斯2023年12月及全年新能源銷量均大增。12月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)4.21萬輛，同比增長153.21%;全年銷量15.18萬輛，同比增長12.40%。其中，賽力斯汽車12月銷量3.15萬輛，月度銷量首次突破3萬輛，同比增長210.03%;賽力斯汽車2023年全年銷量已達(dá)10.67萬輛，同比增長33.31%。

　　廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖等傳統(tǒng)車企“創(chuàng)二代”表現(xiàn)不俗。廣汽埃安2023年12月銷量達(dá)4.59萬輛，同比增長53%，2023年全年銷量超48萬輛，同比增長77%。值得注意的是，廣汽埃安投產(chǎn)4年零8個(gè)月產(chǎn)銷量均破百萬輛。2023年12月28日上午，一輛昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間緩緩下線，標(biāo)志著廣汽埃安迎來了100萬輛的新里程碑。

　　東風(fēng)旗下嵐圖汽車2023年12月交付1萬輛，同比增長479%，2023年全年交付5.06萬輛，同比增長160%，超全年5萬輛銷量目標(biāo)。

　　2024年新能源汽車銷量將達(dá)1150萬輛

　　與此同時(shí)，車企紛紛發(fā)布對2024年的展望。

　　2024年1月1日，理想汽車董事長兼CEO李想在社交媒體發(fā)文稱：“2023年目標(biāo)全部達(dá)成。”他還透露2024年將挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)：800000、100000、30000、2000。據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測，80萬即年銷售量，10萬則為月銷售量。

　　吉利汽車表示，董事會將集團(tuán)2024年的銷量目標(biāo)定為190萬輛。此外，新能源汽車的銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)較2023年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增超66%。

　　東風(fēng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對中國證券報(bào)記者表示，非常看好集團(tuán)2024年新能源汽車的市場表現(xiàn)，2024年將有系列新能源產(chǎn)品發(fā)布。

　　中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年中國汽車市場總銷量將達(dá)到3100萬輛，其中新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛;汽車出口量將達(dá)到550萬輛。新能源汽車和出口仍是支撐汽車市場增長的重要力量。