小米汽車 SU7 / Pro / Max 正式發布并上市，售價 21.59 萬元-29.99 萬元

　　小米首款汽車小米汽車 SU7 正式發布并上市，新車定位于“C 級高性能生態科技轎車”，提供雙電機版本和單電機版本車型選擇，并提供容量為 73.6 千瓦時以及 101 千瓦時電池可選，售價 21.59 萬元-29.99 萬元。

　　小米汽車 SU7 提供三款車型，標準版搭載單電機、5.28s 零百加速、CLTC 續航 700 公里、19 寸米其林輪胎、73.6kWh 磷酸鐵鋰刀片電池、15 分鐘補能 350km、小米智駕 Pro 純視覺智駕終生免費、小米澎湃智能座艙，售價 21.59 萬元。

　　小米 SU7 Pro 版在標準版基礎上增加了 20.7kWh 電池、激光雷達、小米智駕 Max，售價 24.59 萬元。

　　小米 SU7 Max 版搭載雙電機，擁有 2.78s 零百加速、265km/h最高時速、800km CLTC 續航、101kWh 麒麟電池三元鋰、15 分鐘補能 510km、小米智駕 Max、小米澎湃智能座艙，售價 29.99 萬元。

　　小米 SU7 還推出了創始版，包括 SU7 標準創始版：冰箱、豪華音響 25 揚聲器、Nappa 真皮座椅免費標配。SU7 Max 創始版：冰箱、Nappa 真皮座椅、20 英寸輪轂輪胎免費標配，海灣藍、雅灰、橄欖綠、霞光紫、流星藍、寒武巖灰、熔巖橙可選，限量 5000 臺，售價分別為 21.59 萬元和 29.99 萬元，4 月 3 日啟動交付。

　　小米 SU7 全系現已開啟預定，Xiaomi SU7 / Xiaomi SU7 Max 預計 4 月底開啟交付，Xiaomi SU7 Pro 預計 5 月底開啟交付。

　　發布會上，雷軍首先分享了小米 2023 年財報數據，全球月活用戶 6.41 億，為小米汽車的發展打下良好基礎;2024 年研發投入預計 240 億，用真金白銀表明造車態度。小米 SU7 在 300 個城市全面測試，道路測試總里程數 540 萬公里，投入了 576 輛測試車輛。

　　雷軍表示，造車三年來，自己最大的感受是造車真的太難了，沒想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。小米的目標是造一臺 50 萬以內最好看、好開、智能的轎車。

　　外觀方面，小米 SU7 車長 4997mm、寬 1963mm，高 1440mm，軸距為 3000mm，采用溜背式造型設計，并有著黃金比例的輪軸比、輪高比和寬高比。小米 SU7 擁有很多家族式設計，包括水滴形大燈、光環形尾燈、175° 漣漪曲面以及半隱藏式門把手。小米 SU7 的風阻系數 0.195Cd，擁有 8 組風道，17 個真風口。

　　小米 SU7 提供 4 大色系共 9 種顏色，分別是：海灣藍、熔巖橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珍珠白、鉆石黑。

　　小米 SU7 內飾共提供了 4 款配色可選，分別是銀河灰、暮光紅、迷霧紫色、和曜石黑，靈感均取自大自然。還提供 4 套輪轂輪胎可供選擇，最大 21 英寸。

　　小米 SU7 搭載 ADB 自適應遠光水滴大燈，自研 AI 圖像識別算法，可根據環境光線自動開閉遠光燈并使遠光燈智能避讓其它車輛、防止眩目產生危險。

　　內飾設計方面，小米 SU7 內飾造型比較簡潔，采用 Nappa 真皮座椅，25 揚聲器豪華音響系統，配備頭枕音響。

　　整車玻璃面積 5.35㎡，天幕玻璃采用雙層鍍銀，前風擋玻璃三層鍍銀，側窗光學涂層，隔離紫外線、紅外線。

　　小米 SU7 全車擁有多達 32 處收納位，手機、雨傘、證件，都有專屬收納設計，車載智能冰箱前后排都方便取用，還防滾防異響。后備廂容積 517L，前備箱容積 105L。該車自帶 1/4 螺紋接口，可選裝 99 元車載手機支架。

　　小米 SU7 主駕采用中軸對稱設計，搭載 7.1 英寸翻轉式儀表屏，56 英寸超寬視角 HUD;采用三輻 D 型方向盤提供兩個物理按鍵，可一鍵開啟智能駕駛、Boost 模式，座椅支持主動側翼支撐。

　　動力方面，小米汽車 SU7 搭載小米自有超級電機 Xiaomi HyperEngine，提供小米超級電機 HyperEngineV6 和 V6s 兩款。其中，小米超級電機 HyperEngineV6 最大功率 220 千瓦，最大扭矩為 400 牛?米;小米超級電機 HyperEngineV6s 最大功率 275 千瓦，最大扭矩為 500 牛?米。

　　雙電機四驅版小米汽車 SU7 由小米超級電機 V6s 驅動，最大馬力 673 Ps，峰值功率 495 kw，峰值扭矩 838 N?m，零百加速 2.78s，最高時速 265km/h。

　　小米 SU7 采用小米智能底盤，搭載全鋁前雙球節雙叉臂懸架、后五連桿獨立懸架，閉式空氣彈簧系統調節連度提升 100%，支持 4 檔高度調節;車身前后 50:50 配重，443mm 低重心;采用博世 ESP10.0 車身穩定系統、博世 DPB 制動控制器、CDC 阻尼可變減振器。全棧自研底盤控制算法，支持 CST 舒緩剎停。

　　小米 SU7 支持一鍵 Boost，開啟后可提供 20 秒扭矩峰值動力輸出，支持彈射起步、運動聲浪、漂移模式、安全新手模式、自定義駕駛模式。

　　小米 SU7 起步續航 700km(CLTC 工況)，Max 版還是國內 2 秒級加速與 800km 續航的唯一。小米 SU7 全系都是“全域碳化硅”，Max 版采用 871V 高壓平臺，15 分鐘補能 510km;標準版采用 486V 高壓平臺，15 分鐘補能 350km;擁有 99% 超高三方樁充電兼容性，還有多款家庭充電樁可選。

　　小米還推出了家用充電樁，7kW 版售價 3999 元，11kW 版售價 5999 元。還推出了米家車載便攜充放電槍，可充可放二合一，2.8kW 額定充電功率，3.5kW 對外最大放電功率，售價 799 元。

　　小米還稱正在籌建小米超級充電站，采用 600kW 液冷超充方案，首批規劃城市北京、上海、杭州將逐步建設。

　　智能駕駛方面，小米 SU7 采用全棧自研智能駕駛方案，實車路測 1000 萬公里，高低配技術同源，全系支持代客泊車、極窄車位泊車;高速領航上市即交付，城市領航 8 月全國開通。小米稱，2024 年目標進入智能駕駛行業第一陣營。

　　智能座艙方面，小米 SU7 搭載基于小米澎湃 OS 的小米澎湃智能座艙，全系標配 8295 旗艦芯片平臺，采用 3K 分辨率 16.1 英寸中控屏，支持五屏聯動。桌面應用卡片布局，窗口大小自由可調。繼承 Xiaomi HyperConnect 跨端互聯框架能力，當車主同賬號的手機、Pad 進入車內時，能與中控屏無感連接，自動完成識別、安全認證、連接等一系列復雜步驟，妙享桌面支持手機應用一鍵鏡像車機顯示;一鍵 PIN 應用帶來原生車機體驗。

　　車家互聯方面，小米 SU7 支持在家備車，可一句話打開車內空調、座椅加熱;隨時調用家中攝像頭，一鍵門鈴對講;設置地理圍欄，進小區自動激活回家模式。

　　小米 SU7 支持五屏聯動，后排屏支持原生拓展，接駁自動激活原生車控界面，支持導航、聽音樂、調座椅等 30 + 控車功能。小米還推出了車載 K 歌麥克風，適配車機中控大屏和小米電視，售價 499 元。

　　小米 SU7 支持小愛同學語音深度控車，模糊指令也能識別，支持五音區語音交互，還有 AI 大模型賦能。

　　小米 SU7 全車配備豐富生態拓展接口，百變中控屏上下左右四邊可拓展，百變中控臺香氛 / 對講 / 音箱隨心換，椅背平板支架支持小米平板 / iPad 輕松上車，還有 3 個 1/4 標準螺紋接口，連接安穩更牢靠。

　　小米 SU7 還支持無線 CarPlay、iPad 上車，支持空調、座椅、影音等多項控車功能。

　　安全方面，小米 SU7 采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，內置 7 個安全氣囊;全系標配 16 項主動安全配置;超 1050 項電池安全測試驗證;多賬戶隱私隔離，支持一鍵隱私模式。

（邯鄲微信開發）