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在5G商用五年后，5G最新演進版本5G-A(5G-Advanced)今年商用啟航。
6月25日，在2024 MWC 上海期間，華為舉辦全球5G-A商用領航計劃發(fā)布會。中國三大運營商、香港HKT、阿聯(lián)酋du和阿曼電信等全球5G-A運營商參會，共同探討5G-A網絡未來發(fā)展機會。
華為常務董事、ICT基礎設施業(yè)務管理委員會主任汪濤在演講中稱，5G-A是確定性的產業(yè)路徑，一方面可以保護已有投資，另一方面，可以帶來新的商業(yè)機會，拓寬商業(yè)邊界。
5G-A是基于5G網絡在功能上和覆蓋上的演進和增強，是6G正式商用前一次最關鍵的一次網絡升級。與5G相比，5G-A將進一步提高網絡吞吐量，實現(xiàn)毫秒級超低延遲，同時支持更多設備的同時連接。5G-A推動網絡通感一體以及內生智能。
通感一體化是5.5G/6G網絡的關鍵技術，整合了通信和感知的功能，通信網絡在完成傳統(tǒng)的通信任務外，實現(xiàn)類似于雷達的感知能力。5G-A的第一個標準版本3GPP Rel-18已于今年6月18日正式在上海凍結，這是5G產業(yè)發(fā)展的里程碑事件，標志著2024年成為5G-A商用元年。
汪濤表示，當前5G網絡流量增長放緩，5G-A和AI相結合將驅動流量重回快速增長。其次，5G-A將持續(xù)擴展業(yè)務邊界，帶來億級行業(yè)新連接、新服務的機會。他指出，5G-A網下的物聯(lián)網將打開中低速和無源物聯(lián)千億連接空間，車聯(lián)網將支持千萬級新能源車走向智能，而通感則為萬億級低空經濟帶來基礎設施和服務。
作為全球最大的5G網絡運營商，今年3月份，中國移動宣布5G-A正式商用，其他運營商也在積極部署5G-A網絡。中國移動之前曾表示，2024年計劃聯(lián)合供應鏈廠商按照”適度超前”的建設原則，促進5G-A在國內300個以上的城市進行應用。
5G-A大大拓展了5G原有的業(yè)務邊界，給運營商帶來新的商業(yè)機會，比如低空經濟、自動駕駛、工業(yè)元宇宙等等。
25日，中移動副總經理李慧鏑在演講中表示，5G-A技術變革拓展了5G能力邊界，可以催生更多的應用場景，驅動5G流量增長。他透露，中移動2024年全力推進開啟5G-A商用元年，構建高速、智能、泛在、確定性服務，并且在通感一體、通算智一體、空天地一體等方面儲備6G新能力。
5G-A通感一體化目前典型的應用場景是對低空飛行的無人機的控制。通過網絡電波可以感知，探測到無人機的位置、速度、軌跡等關鍵信息，實現(xiàn)對無人機低空飛行管理，可以有效地避免空中碰撞和違規(guī)飛行。
中國電信首席科學家畢奇在會上重點談到了5G-A在低空通信領域的機會。他表示，無人機在快遞、外賣配送等領域都有很高的市場，預計可以拉動運營商無人機市場年收入增長約7.8%，可以通過5G-A開創(chuàng)一個嶄新的高端物聯(lián)網。
6月25日至28日，諾基亞貝爾在其上海園區(qū)啟動路演活動。諾基亞貝爾實驗室展示了6G網絡和在工業(yè)元宇宙領域取得的最新進展與成果。
“我們在談6G的時候，5G-A也是繞不過去的一個階段，因為本身網絡演進到了5G-A，大家在嘗試把一些6G技術早日放在5G-A里面開始去做一些落地。5G-A大家已經在談通感，其實它是通信和感知，先把兩個系統(tǒng)先共享到一個硬件設備里面，但是在無線資源的使用里面來說還沒有做到那么高效，5G-A是探索，它在試，它在探路。”諾基亞貝爾實驗室中國區(qū)負責人蔡立羽接受澎湃新聞記者在內的媒體采訪時表示。
在6G方面，諾基亞貝爾實驗室展示了AI原生的6G新空口、6G極致連接、6G算力網絡、6G通感一體化-未來空間等多個展示，向外界闡釋了6G網絡具有的超高智能化和感知能力，為在場觀眾勾勒出一個具有高速網絡和泛在計算能力，并且能夠實現(xiàn)人、物、數字世界高度融合的全新數字社會和生活方式。
與此同時，諾基亞貝爾實驗室還針對工業(yè)元宇宙構建的物理和數字、現(xiàn)實和虛擬之間的實時映射，以及LLM大模型和機器人融合的具身智能進行了相關演示，并對未來智能制造的數字基座和前所未有的新質生產力進行了進一步說明。
蔡立羽表示，未來的6G網絡將是通信、感知、智能、計算、控制五位一體深度融合的網絡。為此，若干年后網絡會有大量的傳感器部署，以及大量分布式人工智能，越來越多的算力(手機以及各類終端節(jié)點算力)，感知和算力去推動物理世界、人類世界和數字世界三個世界深度融合。
“由于有大量的感知，我們周邊的物理世界可以建立一個數字孿生系統(tǒng)。”蔡立羽表示，數字孿生可以在虛擬世界幫我們人類去做各種各樣的決策、探索各種可能，從而最終幫助我們做最好的一個決策。
他表示，未來6G網絡利用無線電波定位的誤差可以幾個厘米，而5G是米級的誤差，甚至可以做到對人姿態(tài)的識別，比如手勢動作，完全不需要借助任何傳感器，利用無線網絡的信號就可以分析到。利用無線通信能夠檢測到心率，能夠檢測到呼吸。
AI是5G-A或者未來6G網絡又一個主要特點。在2024 MWC上海期間，華為無線網絡產品線副總裁、首席營銷官趙東在5G-A & AI圓桌上發(fā)布AI入網“開城計劃”。該計劃旨在與全球運營商合作，通過構建共創(chuàng)、共生、共長的無線智能化生態(tài)，全面提升網絡生產力。該計劃的第一階段將在半年內賦能1000名站點工程師，管理超過10000站，覆蓋杭州、廣州、曼谷、濟南、深圳五個城市。
華為提出“以智賦網”策略，構建無線智能體，重塑運維、體驗和業(yè)務，將智能注入5G-A網絡，為運營商提質增效。同時，無線智能體面向角色，提供支持智能問答輔助的智能助手;面向場景，提供支持自主閉環(huán)的智能代理。
諾基亞也展示了生成式AI大語言模型在網絡運維里頭的應用的案例。諾基亞貝爾云網服務業(yè)務集團售前顧問肖文芳介紹，這個應用跟中國移動在三個省進行合作，每年可以節(jié)約500萬歐元成本。
華泰證券日前的研報指出，實現(xiàn)通感一體化，需要對現(xiàn)有的基站進行升級，大規(guī)模天線陣列、單AAU自發(fā)自收感知技術、5.5G大帶寬和低時延、算力基站等是重點方向。
