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      寧德時(shí)代考慮在歐洲建第三家工廠 內(nèi)部討論仍在進(jìn)行中

      發(fā)布時(shí)間:2022-09-23 10:42:14來源:IT之家

        據(jù)彭博社,全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代正在考慮在歐洲建立第三家工廠。

        寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯?曾特格拉夫(Matthias Zentgraf )表示“我們正在考慮這個(gè)問題,但目前還沒有明確的決定或活動(dòng)”,內(nèi)部討論仍在進(jìn)行中”。

        IT之家曾報(bào)道,寧德時(shí)代 8 月宣布計(jì)劃在匈牙利建設(shè)第二座歐洲工廠,將與梅賽德斯-奔馳合作,投資規(guī)模約為 73 億歐元,規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能 100GWh,遠(yuǎn)超該公司 2019 年在德國(guó)建廠的 18 億歐元及 14GWh 規(guī)模。該廠將為奔馳、大眾、寶馬、Stellantis NV 供貨。

        寧德時(shí)代表示,預(yù)計(jì)它將在五年內(nèi)準(zhǔn)備就緒。

        此外,寧德時(shí)代 9 月 5 日在匈牙利東部城市德布勒森簽署預(yù)購(gòu)地協(xié)議,標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的第二家工廠,匈牙利工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

        “如果產(chǎn)品需求沒有未來,我們也不會(huì)建造第三座工廠,”Zentgraf 在德國(guó)漢諾威 IAA 運(yùn)輸會(huì)議的視頻電話中說。不過,Zentgraf 拒絕評(píng)論寧德時(shí)代是否會(huì)向特斯拉公司在柏林的新工廠供應(yīng)電池。

        寧德時(shí)代已經(jīng)在中國(guó)建立了多個(gè)生產(chǎn)基地,并在美國(guó)、日本和歐洲建立了子公司。它在中國(guó)山東省和福建省的兩個(gè)電池項(xiàng)目上花費(fèi)了 270 億元人民幣 。

        據(jù)彭博社 8 月份報(bào)道,這家電池制造商還一直在尋找墨西哥和美國(guó)的工廠,以便向特斯拉、福特汽車和其他公司供貨,盡管這一進(jìn)程已被推遲。

        彭博社指出,CATL 將于今年晚些時(shí)候在其位于德國(guó)中部城市愛爾福特的第一家歐洲工廠開始生產(chǎn)電池。但此時(shí)正面臨一個(gè)挑戰(zhàn),也就是歐洲的能源危機(jī)和不斷漲價(jià)的天然氣問題,畢竟此前德國(guó)一半以上的天然氣進(jìn)口來自俄羅斯。

        彭博社認(rèn)為,在冬季的天然氣危機(jī)到來之前,德國(guó)大約有三個(gè)月的時(shí)間拯救自己。

        “我們受到天然氣短缺的影響,這對(duì)電池生產(chǎn)過程非常重要,因?yàn)槲覀冃枰罅磕茉矗?rdquo;Zentgraf 說。天然氣約占德國(guó)工廠能源需求的一半。

        Zentgraf 說:“我們正在大力研究替代品。我們已經(jīng)有了一個(gè)非常非常有前景的想法,可以替代天然氣來購(gòu)買可再生能源。”他說,如果天然氣供應(yīng)不足或成本過高,應(yīng)急計(jì)劃將使該工廠能夠在冬季保持運(yùn)營(yíng)。

        他還認(rèn)為,歐盟應(yīng)該用更靈活的資金分歧以促進(jìn)尖端技術(shù)。Zentgraf 呼吁歐盟提供更靈活的國(guó)家援助,以幫助本地化和擴(kuò)大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈,并補(bǔ)充電池制造商數(shù)十億美元的投資。,尤其是“將補(bǔ)貼資金集中用于建立電池業(yè)務(wù)的整體供應(yīng)鏈,”他如此說道。
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