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      馬斯克“正上線1萬個H100集群”,FSD V12訓練速度有望年底提升

      發布時間:2023-09-01 14:27:05來源:網易科技

        馬斯克昨日在 X 平臺回應一位用戶提出的有關特斯拉公司“何時能夠正式推出 FSD V12 版本”時表示,“FSD V12 正在訓練中,而訓練計算很快將不再是一個限制因素。”


      圖片來自網絡/侵刪

        馬斯克聲稱,讓 1 萬個 H100 集群上線非常困難,將特斯拉現在的 1.6 萬個 A100 集群聯機也是類似的經驗,正常運行時間和性能一開始很低,然后將通過開發人員的大量工作時間得以改善。


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        這位名為“jimmah”的用戶表示:“一旦特斯拉的 H100 集群完全投入使用,特斯拉的訓練速度應該至少提高 4 倍。如果有很多 Dojo 上線的話,會更快一點 —— 但這部分我們不知道。特斯拉的目標是到今年年底達到 10 倍,到 2024 年底達到 100 倍,所以這與他們的目標一致。”

        而在本月 26 日,馬斯克在 X 平臺上直播演示特斯拉 FSD V12 測試版,IT 之家曾報道,馬斯克使用一臺 Model S 車型展示“端到端”技術。

        據悉,馬斯克在直播中駕駛的 Model S 車型基于 HW3 硬件,它同時表示 HW 4 硬件目前暫時不受支持。由于采用了“視覺輸入、控制輸出”(輸入視覺等傳感器信號,輸出轉向、剎車、加減速等控制信號)系統,馬斯克稱“二者數據不完全兼容”,仍需專門針對 HW 4 硬件進行重新培訓。

        馬斯克此前還強調說,“駕駛汽車實際上甚至不需要導航 / 地圖數據。在停車場導航就是一個很好的例子,在沒有地圖數據的情況下,一輛汽車可以漫游直到找到一個停車場,或者了解購物中心的入口 / 出口在哪里,然后去送你或接你。”此外,他還演示了將車停在一個前方帶有水溝的路邊停車位,儀表盤信息顯示車輛可以檢測到水溝。
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