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天眼查 APP 顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司于 1 月 16 日成立，注冊(cè)資金 10 億，華為全資。該公司就是華為車 BU 成立的新公司。
華為車 BU 新公司“引望”正式成立注冊(cè)資金 10 億
天眼查信息顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司于 1 月 16 日成立，注冊(cè)資本 10 億，法定代表人為鄭麗英。該公司即為華為車 BU 成立的新公司。
資料顯示，該公司經(jīng)營范圍含智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售等，目前為華為全資。
去年(2023 年)11 月，華為宣布車 BU 拆分獨(dú)立，擬成立一家新公司，聚焦的是能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。華為會(huì)將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司。
目前，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。
據(jù)悉，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等智選車模式合作伙伴發(fā)出股權(quán)開放邀請(qǐng)，余承東還曾在發(fā)布會(huì)喊話希望中國一汽集團(tuán)加入。
華為車 BU 拆分獨(dú)立很好的解決了“靈魂歸屬”問題，通過新成立的公司，實(shí)現(xiàn)了車企、供應(yīng)鏈與華為從買賣關(guān)系升級(jí)為共生關(guān)系。余承東曾表示，中國需要打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)，一個(gè)有’火車頭’的開放平臺(tái)。而車 BU 與眾多車企打造的新公司就是余承東所提到的“火車頭”。
